自平衡荷载箱是建筑行业桩基承载能力自平衡法试验用的一种专用加载装置。其工作原理和特性可以归纳如下：
一、工作原理
安装位置：在混凝土浇筑之前和钢筋笼一起埋入桩内相应的位置（桩的平衡点），将加载箱的加压管以及所需的其他测试装置从桩体引到地面，然后灌注成桩。
加载方式：通过地面高压油泵向荷载箱加压加载，使得桩体内部产生加载力。荷载箱将同时向上、向下发生变位，促使桩侧阻力及桩端阻力变化。
数据测算：结合位移传感器完成承载力数据测算。通过对加载力与位移等参数之间的关系的计算和分析，可以获得桩基承载力，以及每层土层的侧阻系数、桩的侧阻、桩端承力等一系列数据。
二、特性与优势
不占用施工场地：自平衡法荷载箱试验不需要额外的堆载或锚桩，从而不占用施工场地，不影响施工进度。
安全易保障：由于不需要配重块，减少了施工过程中的安全隐患。
检测单桩承载力大：适用于大吨位试验，如杭州湾跨海大桥的7000吨加载力试验。
检测成本易控制：相比传统方法，自平衡法荷载箱试验在成本控制上更具优势。
技术改进：如通莫测桩法采用专用特制荷载箱和锥形导流结构，解决了沉渣对试验的影响，提高了位移测量的准确性，并保证了试验桩用于工程桩的质量。
三、应用领域
自平衡荷载箱主要应用于交通、房建、桥梁等工程项目的桩基承载力检测。特别适用于传统静载试验方法难以实施的水上、坡地、深基坑底、狭窄场地、山上及特大吨位试桩等。
四、总结
自平衡荷载箱作为一种先进的桩基承载能力检测装置，以其独特的工作原理和显著的优势，在建筑行业得到了广泛的应用和认可。随着技术的不断进步和工程实践的深入，自平衡荷载箱的性能和应用范围还将不断拓展和完善。